冬天的冰冷关于许多车主来说，刚上车没有暖风的时分最为难过,此刻最需求的便是空调暖风敏捷的作业了，许多车主运用空调制冷体系十分称心如意，但关于暖风体系缺少了解，那么这套体系是怎么作业的？在什么时分能够敞开暖风？应对冬天的车辆运用，空调暖风体系该怎么调理？车辆加热功用又该怎么用？今日点评君就带咱们一同讨论下这个问题。
在冬天用车时，假如想坚持舒适的驾驭环境，敞开暖风加热功用是必不可少的，假如你还不了解这项功用的话，点评君就先简略来说说。暖风是当发动机防冻液温度较高时，防冻液流过暖风体系中的热交换器，将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机经过各出风口送入车内。
许多车主可能会问，那么我的车辆内行驶过程中，水温逐步升高，为什么水温现已50°至60°了还没有暖风？由于只有当防冻液的温度上升到了大循环时，才干经过热交换器，才会有暖风吹进车里，不然达不到温度时是不进行循环的。
而前后风挡玻璃与后视镜在冬天也经常被冰雪及霜雾所遮挡，那么咱们能够敞开车内的电加热功用，经过电热丝能够很好地进行加热。一起一些车型还配有座椅及方向盘加热功用，能够协助车主在暖风未启动时，供给舒适的驾乘环境。
其实在运用暖风时，只需留意几个方面，在冬天热车时主张比夏日更长一些，暖风的敞开尽量在水温表到达中部左右时（90°左右）再敞开，一起在敞开时暖风不要直吹面部，简单让驾驭员发生疲惫。而方才咱们经过检测，能够看出在敞开较强的热风时，出风口的温度能够高达35度左右，要防止触碰出风口与阻塞出风口，防止烫坏。
另外在冬天关于防冻液的查看也是必不可少的，之前点评君在文章中具体介绍过冬天关于防冻液的查看及增加，这儿就不再多说了。
