冬天的冰冷关于许多车主来说,刚上车没有暖风的时分最为难过,此刻最需求的便是空调暖风敏捷的作业了,许多车主运用空调制冷体系十分称心如意,但关于暖风体系缺少了解,那么这套体系是怎么作业的?在什么时分能够敞开暖风?应对冬天的车辆运用,空调暖风体系该怎么调理?车辆加热功用又该怎么用?今日点评君就带咱们一同讨论下这个问题。
在冬天用车时,假如想坚持舒适的驾驭环境,敞开暖风加热功用是必不可少的,假如你还不了解这项功用的话,点评君就先简略来说说。暖风是当发动机防冻液温度较高时,防冻液流过暖风体系中的热交换器,将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换,空气加热后被鼓风机经过各出风口送入车内。
许多车主可能会问,那么我的车辆内行驶过程中,水温逐步升高,为什么水温现已50°至60°了还没有暖风?由于只有当防冻液的温度上升到了大循环时,才干经过热交换器,才会有暖风吹进车里,不然达不到温度时是不进行循环的。
而前后风挡玻璃与后视镜在冬天也经常被冰雪及霜雾所遮挡,那么咱们能够敞开车内的电加热功用,经过电热丝能够很好地进行加热。一起一些车型还配有座椅及方向盘加热功用,能够协助车主在暖风未启动时,供给舒适的驾乘环境。
其实在运用暖风时,只需留意几个方面,在冬天热车时主张比夏日更长一些,暖风的敞开尽量在水温表到达中部左右时(90°左右)再敞开,一起在敞开时暖风不要直吹面部,简单让驾驭员发生疲惫。而方才咱们经过检测,能够看出在敞开较强的热风时,出风口的温度能够高达35度左右,要防止触碰出风口与阻塞出风口,防止烫坏。
另外在冬天关于防冻液的查看也是必不可少的,之前点评君在文章中具体介绍过冬天关于防冻液的查看及增加,这儿就不再多说了。